avant l’hiver et l’apparition des mauvaises conditions climatiques, pensez aux graissages sur vos vélos:
moyeux, corps de roue libre, direction…
comme on dit , mieux vaut prévenir que guérir.
avez vous déjà pensé à faire réviser vos suspensions?
à cette question la plupart des gens répondent non.
pourtant sur un VTT la fourche et l’amortisseur sont des pièces éssentielles. un entretien qui consiste à changer l’huile et les joints permet de garder une bonne fluidité et donc une meilleure sensibilité sur les petits chocs. ce qui va améliorer la performance mais aussi le confort de pilotage et la sécurité.
cela permettra aussi d’augmenter la durée de vie de l’ensemble, en effet dès que les joints SPI sont usés ils vont laisser pénétrer l’eau et les impuretés .
démonstration sur une fourche ou un des joint n’étais plus étanche,
joint spi abimé, les bagues de guidages et le fourreau sont complétement encrassés
on peut voir la différence d’usure des deux plongeurs
de l’autre coté le joint a résisté,